Historie
Land: England
Pris: - kr
Produceret: 1953 - 1963
Antal: 37
Tekniske data
6-cylindret rækkemotor
2.553 ccm
170 hk v/? omdr.
? Nm v/? omdr.
Mål (l/b/h): 386/151/124 cm
Vægt: 871 kg
0-100 km/t: 8,1 sek
Topfart: 209 km/t
Konstruktion
2-dørs roadster med motor placeret foran på langs, baghjulstræk
Retro TV
1961 Ac Ace 2,6
Under 2. verdenskrig havde den engelske bilproduktion ligget stille, men i 1947 genoptog AC atter produktionen. Som alle andre bilfabrikanter blev førkrigsmodellerne poleret og genintroduceret. Fra AC var der heller ikke meget nyt før 1953.
Ved introduktionen af Ace i 1953 var bilen udstyret med 6-cylindret rækkemotor på 2 liter. Motoren var en gammel kending, som første gang var brugt så tidligt som lige efter første verdenskrig. Med sine 102 hestekræfter virkede ACE rimelig sportslig, men det smukke Ferrari Barchetta inspirerede karrosseri, som var tegnet af John Tojeiri, lagde op til bedre præstationer. Motoren blev erstattet med en 2 liters Bristolmotor, også med 6 cylindre på række, som ydede 120 hk, hvilket lige hævede bilens præstationer til over det ordinære for klassen. AC Ace med Bristol-motor er den mest eftertragtede.
I perioden 1961 - 63 blev der produceret et mindre antal med en tunet 2,6 liters Ford Zephyr-motor fra Ken Rudd. Den ydede 170 hk. Det er måske ikke den mest eftertragtede, men det er den billigste at holde kørende i kraft af den solide Ford-motor.
AC Ace kunne fås som Cabriolet (Sports) og Coupé, hvor sidstnævnte havde modelnavnet Aceca.
/ Sidst opdateret den 24. marts 2018
