Nye artikler

1966 Lamborghini Miura P400

Der er lidt divergerende fortællinger om Ferruccio Lamborghinis holdning til projektet, som havde navnet 400 TP. Selv beskriver virksomheden Lamborghini den som uforbeholden positiv, men... læs mere

1958 Austin-Healey Sprite MK1

Designmæssigt fristes man til at tro, at lygternes placering var en del af designerens finurligheder, men de endte sådan for at... læs mere

1964 Austin 1800

Kontruktionen med den tværstillede motor, forhjulstræk og en stor akselafstand gav enorm plads i kabinen i forhold til bilens totale længde. Motoren var BMCs B-motor med... læs mere

1961 Ac Ace 2,6

I perioden 1961 - 63 blev der produceret et mindre antal med en tunet 2,6 liters Ford Zephyr-motor fra Ken Rudd. Den ydede 170 hk. Det er måske ikke den mest... læs mere

1989 Mini-el City

City-modellen kunne have været bilen, som reddede El-Trans A/S. El-systemet var ændret til mere normale 12V i instrumentbord og lygter. Samtidigt var motorstyringen erstattet af en chopperstyring, som gav en almindelig... læs mere

Special: Muscle Cars

Frøet spirede efter 2. verdenskrig, hvor de amerikanske soldater vendte hjem med penge på lommen. De tog fat i 30'er og 40'er bilerne, som blev byttet ind for en slik, når middelklassen udskiftede førkrigsmodellerne med de nye forkromede dollargrin. Markedet flød over af brugte biler, typisk Ford T, A eller en anden 30'er Ford eller Chevrolet. Soldaterne smed tusindvis af dollars i dem efter mottoet mere kraft mindre vægt. Hot Rods blev de kaldt. De var det provokerende modsatte af hærens normer og principper; Hurtige med en udstråling af individualisme og frihed. Hot Rods tog den amerikanske bilindustri på sengen. De unge ønskede mere end at køre til Wall Mart... læs mere

Ugens Retro TV

 / Sidst opdateret den 2. august 2020

Nye temaer

Bilens fødsel 1880-1899

Køretøjer, som blev drevet af andre hjælpemidler end dyr, har rødder langt tilbage i tiden. Vindkraft, fjedreoptræk og andre ... læs mere

Samfundet i 1970erne

Ved tærsklen til 70’erne var økonomien rødglødende. Mere end to årtier med vækst havde gjort biler, køleskabe og TV til hvermandseje. Den offentlige sektor var ekspanderet voldsomt for ...læs mere

Audi - vorsprung durch technik

Danskeren Jørgen Rasmussen var tiltrukket af den mekaniske udvikling i Tyskland, hvorfor han i 1904 slog sig ned i Chemnitz. Virksomheden, som han etablerede, beskæftigede sig hovedsageligt med dampmaskiner, men forbrændingsmotoren havde fanget hans opmærksomhed. Jørgen Rasmussen var dog af den mening, at damp måtte være det bedste...læs mere

Følg os på facebook

De bedste links til klassiske biler

Det er ikke sikkert det er dine favoritter, men vi synes de her links er de bedste på nettet lige nu. Her er det ikke popsmarte motorjournalister eller lokalredaktører med en Ford Focus i garagen, som fortæller om klassiske biler. Her er det mennesker, som faktisk ejer og har kørt klassiske biler gennem mange mange år.

Jay Lenos Garage på youtube

Du kender ham måske som vært i talkshowet The Tonight Show, hvor han gennem to årier delte en tom kop kaffe med den ene kendis efter den anden. Han ejer en at de fineste private bilsamlinger i verden. Og bilerne er ikke kun til pynt.

Se mere

---

Harrys Garage på youtube

Han er medstifter af EVO Magazine, hvilket han har tjent lidt skillinger på. For dem har han købt en lille samling af klassiske biler, primært de lidt mere eksotiske af slagsen. Det er med håndholdt kamera, men han ved så meget om bilerne, at det er værd at brug tid på.

Se mere

---

ViaRETRO

Danmarks lækreste side om klassiske biler. Et hav af flotte reportager og artikler. Og ikke mindst et digitalt lager af originale brochurer. De skriver, de er Danmarks største. Det er nok rigtigt. Men klassiskebiler.dk har det rigtige domænenavn:-)

Se mere

---

Free Car Brochures

Kæmpe database over gamle brochure. Indscanningerne er i god kvalitet, men desværre er hjemmesiden lidt rodet og svær at finde rundt i. Men foreløbig fortjener den en plads her.

Se mere

---