Alt om klassiske biler

Forside / Biler fra 1980'erne / 1984 Ford Capri 2,8i

Historie

Land: Tyskland
Pris: 235.000 kr
Produceret: 1977 - 1986
Antal: 324.045 (Capri III

Tekniske data

6-cylindret rækkemotor
2.798 ccm
160 hk v/ 5.700 omdr.
221 Nm v/?00 omdr.
Mål (l/b/h): 444/170/132 cm
Vægt: 1.125 kg
0-100 km/t: 7,9 sek
Topfart: 203 km/t

Konstruktion

2-dørs coupé med motor placeret foran på langs, baghjulstræk, 5-trins gearkasse

Retro TV

1985 Ford Capri 2,8i

Når man ser den lave brede coupé komme trillende hen ad villavejen med en buldrende motorlyd tænker man straks, at her kommer noget, som man aldrig vil få råd til. Men bilen er forsynet med det ovale Fordbadge og på bagklappen er et Capri skilt. Da Capri i 1961 blev præsenteret som Coupé, blev den alle motorejernes mulighed for at eje en personbil, som så ud af lidt mere end blot det daglige transportmiddel.

I 1969 og igen 1972 blev modellen faceliftet og Capri kunne nu tilbydes med et bredt motorprogram, der startede med en lille 1,3 liters 4 cylindret motor og sluttede med den kraftige engelske 3,0 liters V6-motor. Priserne var kun en anelse over, hvad man måtte betale for en traditionel mellemklasse bil, og den var derfor en kæmpe succes.

I 1974 kom MKII. Den blev længere og bredere end forgængeren, og interiøret blev gjort mere sporty. Specielt topmodellen 3000 GT, kunne tilbyde den luksus, en rigtig sportslimousine på den tid skulle kunne tilbyde.

MKIII kom i 1978. I stedet for de umoderne rektangulære forlygter, fik MKIII i stedet dobbelte forlygter. Motorprogrammet blev bibeholdt som det havde været siden 1969, dog blev den store 3 liters V6'er udskiftet med den mere tidsvarende tyske 2,8 liters V6 med indsprøjtning.

Udover succesen på landevejen havde Zakspeed stor succes med Capri på racerbanen. Dette førte til udviklingen af Capri Zakspeed Turbo, som kom i 1981 - den blev kun bygget i 200 eksemplarer. Senere havde også Aston Martin fat i bilen og udviklede Aston Martin Tickford 2,8 T IHI Turbo med 205 hk. Hvor mange biler har haft æren af at blive modificeret af selveste Aston Martin?